耐力赛
比赛赛道应该包括（并非必须）不限于地面、高度方向和速度的自然或人造壕沟、陡坡，下高台和穿越水面等技术挑战因素。用于公共交通车辆行使的硬质路面绝不得超过比赛路线的10%。过于耗力的路段设置在比赛最初阶段。终点路段有足够的长度和宽度以容纳若干匹马在同时冲刺时不互相干扰， 而且有充分的余量以保证运动员以高速或疾驰通过终点后可以安全停住。