楼主
有货车在的成都三环及三环内似乎永无宁日，超速、超载、乱闯、不挂号……成都的货车总是有这样或那样的问题不断涌现，且不说2011年刚花6亿元大修的三环路在货车的超重碾压下遭遇旧伤痛，货车从来都忽视自己的大块头，偏偏爱违规行驶，给市民出行安全带来隐患，才最恐怖！
其实只是说安全隐患，或许会有歧视货车的意思，但是如果直接造成市民人身财产伤害，这事该谁赔？！这不，就在5月19日上午九点多，一辆轻型货车就在成龙大道上突然垮双实线左转，撞上了对面行驶而来的迈腾车，当时车上有3个孩子，其中有一对9对的双胞胎，被猛烈撞击引发脑震荡！！
才9岁大的孩子，就要为货车的违规行驶买单，凭什么？早在2011年成都市交管局不是出台了货车限行方案么？况且去年在“四川在线”上的民意调查中，不是超过88.62%的网友赞成成都三环路全面禁止货车么？为什么货车仍然在成都三环甚至三环内超速超载、违法上路层出不穷，仍然这么逍遥自在？
现在成都几乎所有的私家车主都在绕着跌跌撞撞的货车走，说减速靠边是谦让货车纯属扯淡，被货车砸到、撞到才是大事！知道成都三环为什么那么堵么？货车扎堆是一个原因，另外一个原因是所有的小车车主宁愿堵车，也比出事好！那些为人民群众谋福利的公仆们，不要再找借口了，违规货车开上主道上为避免被电子眼抓拍污损甚至不挂号牌，难道就真的没办法了么？还给外地车辆行方便上三环不需要缴费，这不是找刺激存心成为“货运大道”么？！
限行有神马用，直接就禁行！难道是民意调查显示得还不够清晰直白么？还是直接无视了“江天一色”的建议，人家好歹也是个安全管理员和高级工程师，专家的意见难道不要参考了？这次是9岁的双胞胎，下次又会是谁？传说中的相关部门啊，一一点名就没意思了，就算你们不怕新修的三环路被这些大货车给毁掉，但也好歹考虑一下人民群众的生命啊！
其实只是说安全隐患，或许会有歧视货车的意思，但是如果直接造成市民人身财产伤害，这事该谁赔？！这不，就在5月19日上午九点多，一辆轻型货车就在成龙大道上突然垮双实线左转，撞上了对面行驶而来的迈腾车，当时车上有3个孩子，其中有一对9对的双胞胎，被猛烈撞击引发脑震荡！！
才9岁大的孩子，就要为货车的违规行驶买单，凭什么？早在2011年成都市交管局不是出台了货车限行方案么？况且去年在“四川在线”上的民意调查中，不是超过88.62%的网友赞成成都三环路全面禁止货车么？为什么货车仍然在成都三环甚至三环内超速超载、违法上路层出不穷，仍然这么逍遥自在？
现在成都几乎所有的私家车主都在绕着跌跌撞撞的货车走，说减速靠边是谦让货车纯属扯淡，被货车砸到、撞到才是大事！知道成都三环为什么那么堵么？货车扎堆是一个原因，另外一个原因是所有的小车车主宁愿堵车，也比出事好！那些为人民群众谋福利的公仆们，不要再找借口了，违规货车开上主道上为避免被电子眼抓拍污损甚至不挂号牌，难道就真的没办法了么？还给外地车辆行方便上三环不需要缴费，这不是找刺激存心成为“货运大道”么？！
限行有神马用，直接就禁行！难道是民意调查显示得还不够清晰直白么？还是直接无视了“江天一色”的建议，人家好歹也是个安全管理员和高级工程师，专家的意见难道不要参考了？这次是9岁的双胞胎，下次又会是谁？传说中的相关部门啊，一一点名就没意思了，就算你们不怕新修的三环路被这些大货车给毁掉，但也好歹考虑一下人民群众的生命啊！
